采购最怕的是什么？就是前面九十九步都走完了，突然供应商告诉你，由于原厂Delay及不可抗力因素，货物无法及时送到了，甚至是丢失损坏了，也就是通常所说的交期风险。那么可以采取哪些措施应对呢？

事前考虑仔细 做好预防措施

在订立合同时，就应考虑好运输的问题，规定货物运送的期限，最多可以延迟多少天，无法执行后的补偿措施是什么，是否符合相关的法律法规。做好事前调研，力争从源头上就能规避合同风险。

做好前期下单策划，根据供应商回复的报价周期及结合客户要求的交付时间进行综合评估，对不满足交期的如何安排，不满足客户长交期订单的，是否能接受现货采购，采购现货面临的提前到货的问题如何管控。

要有提前意识，根据生产计划安排，每一个时间节点最好都能够留足充裕的空间，以应对意外的发生。

关注天气、交通、运输的变化。天气对道路运输、航空运输造成的影响。及时与供应商沟通，看看能否让对方提前生产提前运送出来，或者等候极端天气过去，避免对运输途中的货物造成损伤。

考虑节假日、突发事件的影响。比如说重大节假日，部分城市可能会采取交通限流，或者封锁部分路段等措施。签订合约的时候，交货日期应尽量避免在这样的日期前后，且留下充足的空余时间，需要及时关注时事，以应对突发事件。

事中密切沟通 帮忙出谋划策

发生问题不要慌张，也不要第一时间去指责对方，先辨别对方理由的真实性。

比方说由于天气、工厂限电、供应商放假，造成的无法开工。或者关税变动，造成运输费用产生较大的变化。或者他们的供应商出现问题，以致于他们无法开工等等。首先了解事情的真相，判断供应商是真的遇到了困难，还是找理由敷衍你。

如果是敷衍你，有两种情况。一种是他们生产进度被耽误，可以出货但是要拖一段时间。一种就是他们经营出现问题，无法生产，或者想要毁约不想供货给你。

第一种，如果耽误的时间不是很久，可以适当的保留对方的面子，给他们时间去补救。如果耽误的时间很长，就要找寻问题的关键点，看看能否运用公司或者自己的资源，帮助对方解决问题，早日恢复生产。

第二种，就要做好维权的准备，你退一尺，他进一丈。所以要尽快找寻备用厂家的同时，及时止损，停止与对方的合作。

如果对方并非敷衍你，而是确实遇到了不可控的障碍。首先判断，问题根源能否解决。如果不能就要开启备用方案，寻找替代供应商。如果可以解决，首先要维持与对方的良好合作关系，不要落井下石。看看能否帮助对方走出困局，或者在公司内部争取下为对方提供一定的额外期限。

这是因为，重新找寻一家适合的供应商，所需的时间精力不一定比等待对方恢复生产更短。如果可以帮助对方走出困难，对方日后对于合作也势必会更加尽心。采用相互扶持的采购原则，牢牢把握住供应商按照他们的需求不断进化以适应变化的需求。

事后总结经验 避免下次再犯

做好事后诸葛亮，具有复盘思维。思考整个过程中遇到的问题，和采取的解决方案。分析有效性和存在的不足。

这一次的检讨，是为了下一次完成的更好。虽然我们都不希望意外发生，但是这就是工作中不可避免的突发状况。事先做好准备，问题来临时才能更好地应对。

评估事件中供应商的表现，是否依旧值得信赖。如果出现了信任危机，就需要早日更换供应商，因为一家不够负责的供应商未来可能会带给你更多的问题。而你并不一定每次都能有好运气渡过难关。

如果依旧值得信赖，也要标注下对方对于突发状况的应对能力，给供应商分个等级。下一次下订单的时候，优先将急需的订单、占比较重的订单交给级别较高的供应商。不着急的可以交给级别中档的供应商，或者是作为备选供应商。

做好对供应商的动态管理，不断升级自己的应对方案。

总的来说，就是在货物成功入库的那一秒之前，根据不同的时间节点做好订单跟踪工作，不断的确认对方的交付进度，尽量在问题出现的早期就能够发现。这样才能早发现，早应对，留给自己的时间也更多。

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